Product Overzicht
De ultieme oplossing voor het gemakkelijk in elkaar zetten en uit elkaar halen van het schepnet. In het hart van het ontwerp bevindt zich een unieke, gegoten en van glasdeeltjes voorzien nylon spreidblok met een afneembare hevel. De hevel wordt erin gedrukt om de armen te openen en eruit gehaald om de armen in te klappen. Dat maakt het in elkaar zetten en uit elkaar halen snel, gemakkelijk en foutloos. De armen van het landingsnet hebben magnetische bussen die stevig in het spreidblok worden 'getrokken'. Eenmaal op hun plek kan de hevel moeiteloos met één hand worden bediend om de armen stevig in positie te fixeren en uiteraard ook om ze weer in te kunnen klappen. Voor extra veelzijdigheid kan de hevel stevig in het spreidblok worden geschroefd om een 'retaining' feature te creëren in combinatie met het gebruik van de bankstick of storm pole. Die past netjes in Fox Camlok banksticks en Storm Poles en kan stevig gefixeerd worden met het cam systeem. De 2K carbon steel heeft een gereduceerd getapered ontwerp dat flex verbetert en een zeer goede stijfheid garandeert. Een shrink wrap handgreep zorgt voor verbeterde grip en de roestvrijstalen butt cap zorgt voor duurzaamheid. Het camo net completeert dit premium landingsnet. Dit landingsnet combineert prestaties en stijl. Verkrijgbaar met 105cm armen en met een ééndelige 180cm steel of een tweedelige 240cm steel.
- Snel en gemakkelijk in elkaar zetten en uit elkaar halen.
- Unieke afneembare hevel voor het vastzetten en losmaken van de armen.
- Magnetische bussen die de armen in het spreidblok 'trekken'.
- Hevel kan in het spreidblok worden geschroefd en dan gebruikt worden als een 'retaining' feature.
- Compatibel met Fox Camlok banksticks en storm poles.
- 2K carbon steel met gereduceerde tapering voor verbeterde flex en stijfheid.
- Shrink wrap handgreep, roestvrijstalen butt cap en camo mesh net voor duurzaamheid en stijl.
- Combineert uitstekende prestaties met stijl.
- Verkrijgbaar met 105cm armen en een ééndelige 1,80m of tweedelige 2,40m steel.
